ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເມື່ອໃຊ້ປ້ຳນ້ຳທີ່ມີກາຊວນທີ່ມີກະແສສູງຂະໜາດກະທັດຮັດ

       ປ້ຳນ້ຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນກະແສສູງຂະໜາດກະທັດຮັດສົ່ງຜົນຜະລິດນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອລະບາຍນ້ຳໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ລະບາຍນ້ຳສຸກເສີນນ້ຳຖ້ວມ, ຊົນລະປະທານກະສິກຳ ແລະ ການສະໜອງນ້ຳຊົ່ວຄາວ. ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຂົາເຈົ້າມີ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, cavitation, ເຄື່ອງຈັກ overheating ຫຼືອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພ.1. ການກວດກາກ່ອນການປະຕິບັດ

1.ການກວດກາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

       ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​ແລະ​ສູງ​ສຸດ​. ນ້ໍາມັນຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນເກີນເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ຕື່ມນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ສະອາດໃສ່ຖັງ ແລະກວດກາທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວ່າມີຮອຍແຕກ ຫຼືຮົ່ວ. ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດ; ເງື່ອນໄຂພາກສະຫນາມທີ່ມີຝຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາປະຈໍາວັນ. ສໍາລັບຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ, ກວດເບິ່ງສະຖານີຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດແລະການຜຸພັງ.

ກວດເຊັກປ້ຳ ແລະທໍ່

       ປັ໊ມທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງຖືກ primed ຢ່າງເຕັມສ່ວນດ້ວຍການລະບາຍອາກາດທັງຫມົດ. ປັ໊ມຊັ້ນນໍາດ້ວຍຕົນເອງຍັງຕ້ອງການນ້ໍາຢູ່ໃນຫ້ອງຊັ້ນນໍາ. ຢ່າແລ່ນປໍ້າແຫ້ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການດໍາເນີນງານແຫ້ງສັ້ນຈະທໍາລາຍປະທັບຕາກົນຈັກແລະ impellers.

       ທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ດູດຕ້ອງຖືກລົມ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຢູ່ດ້ານດູດເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມບໍ່ດີແລະການໄຫຼຫຼຸດລົງ. ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ຂັດ​ຢູ່​ທາງ​ເຂົ້າ​ເພື່ອ​ຕັນ​ກ້ອນ​ຫີນ, ຫຍ້າ ແລະ​ເສັ້ນ​ໃຍ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຂັດ​ຂອງ​ໃບ​ຂັບ. ຮັກສາທໍ່ດູດໃຫ້ສັ້ນດ້ວຍການງໍໜ້ອຍທີ່ສຸດ. Submerge ປ່ຽງຕີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກເວັ້ນການດູດ silt ລຸ່ມ. ຕິດຕັ້ງປັ໊ມໃສ່ພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.

2. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

ການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ & ການໂຫຼດ

       ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ໄຟ​, ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຼາຍ​ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ອົບ​ອຸ່ນ​. ເປີດປ່ຽງລະບາຍອາກາດຄ່ອຍໆແທນທີ່ຈະເປີດເຕັມທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overload ທັນທີທັນໃດ. ຢ່າແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂ້າງເທິງຫົວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຫຼືການໄຫຼທີ່ມີການຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບຂອງປັ໊ມ.

ການຕິດຕາມສະພາບ

       ຟັງສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງຜົນຜະລິດນ້ໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສັງເກດເບິ່ງຄວັນຢາສູບ: ຄວັນສີດໍາ = ເກີນ / ການໄດ້ຮັບອາກາດບໍ່ພຽງພໍ; blue smoke = ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ; ຄວັນໄຟຂາວ = ນໍ້າເຊື້ອໄຟທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼື ອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

       ຖ້າຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເກີດຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຫຼືປິດທັນທີ. ຫຼີກລ້ຽງຮອບວຽນເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດເລື້ອຍໆ; ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 3-5 ນາທີລະຫວ່າງການປິດເປີດໃໝ່ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປ້ຳປ້ຳ.

ລະດັບປານກາງຂອງແຫຼວ

       ປັ໊ມນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ slurry ຫນັກຫຼືນ້ໍາທີ່ມີແຂງແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່. ອະນຸພາກ abrasive ຢ່າງວ່ອງໄວໃສ່ impellers ແລະ casings. ຖ້າສູບນ້ໍາເປື້ອນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງກອງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄວາມປອດໄພຢູ່ບ່ອນ

       ຢ່າເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງໃຕ້ດິນ ຫຼືພື້ນທີ່ປິດລ້ອມ. ອາຍແກັສມີຄາບອນໂມໂນໄຊທີ່ເປັນພິດ. Mufflers ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຮ້ອນທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ. ສະເຫມີປິດເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເຕີມນໍ້າມັນ. ຮັກສານໍ້າມັນໃຫ້ຫ່າງຈາກໄຟທີ່ເປີດ. ຮັກສາມືໄວ້ຫ່າງຈາກສາຍແອວ ແລະຂໍ້ຕໍ່. ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຫູຈາກສຽງດັງ. ຢ່າແນມໃສ່ທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃສ່ຄົນ.

3. ການປິດເຄື່ອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການເຮັດວຽກປິດປ່ຽງອອກກ່ອນເພື່ອຫຼຸດການໂຫຼດ, ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກຊົ່ວຄາວ ຈາກນັ້ນປິດລົງ.

       ລ້າງຫ້ອງປັ໊ມດ້ວຍນ້ໍາສະອາດແລະລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ລະບາຍນ້ໍາທັງຫມົດພາຍໃນປັ໊ມແລະທໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງ freeze.

       Tighten bolts ວ່າງແລະກວດເບິ່ງທໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ. ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ກັ່ນກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະເຄື່ອງກອງອາກາດຕາມຕາຕະລາງຊົ່ວໂມງບໍລິການ.4. ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວລະບາຍນ້ໍາແລະນ້ໍາທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາໄວ້ດົນນານ, ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງທັງຫມົດແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ, ມີລະບາຍອາກາດ. ແລ່ນປັ໊ມສໍາລັບການທົດສອບສັ້ນໆເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາ. ຮັກສາໃຫ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.